BMW yeni bir model duyurdu. Daha çok arazi sürüşü düşünülerek eski 650 dakar platformu üzerinde iyileştirmeler yapılarak bol aksesuar desteği ile üretilecek. Ben bir süredir takip ediyorum ve çok ilgimi çekti. Tek silindirli candır. Motorunu değiştirmeyi düşünenlere duyurulur.
Aşağıdaki metin MOTORON dergisinden alıntıdır.
"Adını kuzeydoğu Brezilya'nın kuru bir arka bölgesinden alan 2012 BMW G650GS Sertão'nun yeni uzun mesafe süspansiyonları ve tel tekerleri onu offroad macera sürüşü için daha kabiliyetli bir makine kılıyor.
Sertão'nun 41 mm'lik çatalı normal G650GS'nin 170 mm'lik süspansiyon aralığına oranla daha geniş, 210 mm'lik bir mesafe sunuyor. Arka süspansiyon da temel G650GS'nin 165mm'lik süspansiyon kullanım aralığından daha geniş 210 mm'lik bir orana sahip. Sertão ayrıca 1484 mm'lik, orijinal modelin 1477 mm'lik açıklığından daha uzun bir aks aralığı sağlıyor.
G650GS'nin döküm alaşım tekerleri daha iri ön jantlı (21? - 19?) tel jant tekerlerle değişiyor. Daha büyük tekerler ve ayarlanmış süspansiyonlar Sertão'ya orijinalin 800 mm'sine oranla 860 mm'lik bir koltuk yüksekliği veriyor. BMW ayrıca fazladan yükseklik için 900 mm'lik bir aksesuar koltuk da sunuyor.
Diğer eklentiler yüksek bir rüzgârlık, alüminyum motor koruyucu, el koruyucular ve daha uzun bir ön teker siperi. BMW Sertão'yu Aura Beyazı ve Arroyo Mavisi renk düzenlerinde piyasaya sürüyor.
Sertão'nun motoru orijinal G650GS'nin 652cc'lik tekli motoruyla aynı; 48hp ve 44ft-lb'lik bir güç sunuyor.
Fiyat ve bulunurluk bilgileri henüz duyurulmuş değil."
